Feasibility studies for the re-use of a previous railway system by public transport. Diagnosis and scenario presentation
Étude de faisabilité concernant la réutilisation d'une ancienne emprise ferroviaire (CFEL) par un transport en commun en site propre. Diagnostic et présentation des scénarios
Résumé
The railroad in the East of Lyon connects Lyon to the North of the department of Isère via the agglomeration of Pont de Chéruy. It will soon be re-used in the Rhône department by the tram LEA. The General Council of Isère are asking questions about the opportunities of re-using the railroad in eastern Lyon, on their territory, for a public transport project, either railway or road type. This report represents the first part of the study concerning the territory diagnosis: the socio-economic analysis, the offer and demand of transport in that sector, as well as the condition of the previous railway. Finally, there will be 5 scenarios of how to re-use the railway system, they will be presented in order to optimize the public transport offer and will be evaluated in the continuation of the study.
Le Chemin de Fer de l'Est Lyonnais (CFEL) reliait initialement Lyon au Nord du département de l'Isère, via l'agglomération de Pont de Chéruy. Prochainement réutilisée sur le département du Rhône par le tramway LEA, le Conseil Général de l'Isère se pose la question de l'opportunité de réutiliser cette emprise CFEL sur son territoire pour un projet de transport en commun en site propre, de type ferré ou routier. Ce rapport présente la première partie de l'étude concernant le diagnostic du territoire : l'analyse socio-économique, l'offre et la demande de transport du secteur ainsi qu'un état des lieux de l'ancienne emprise ferroviaire. Enfin, cinq scénarios de réutilisation sont présentés et seront évalués dans la suite de l'étude.
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