De l'intermodalité à la multimodalité : enjeux, limites et perspectives, illustré par un projet d'expérimentation d'une tarification multimodale entre Martigues et Marseille - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2006

From intermodal to multimodal solutions: purposes, and future application. Illustrated by an multimodal experiment between Martigues and Marseille

De l'intermodalité à la multimodalité : enjeux, limites et perspectives, illustré par un projet d'expérimentation d'une tarification multimodale entre Martigues et Marseille

Résumé

SNCF plans to test an new multimodal fees between Martigues and Marseille. This project would allow people to take trains an coaches with the same ticket. If the experiment works, it could be implement in other places. To study the customers of public transportation between the two towns, two surveys were realised. Few multimodal customers has been found, but it's enough to experiment the project without too high financial issues. The main problems of such projects are linked to numerous actors and technical differences between the fees. This works explains which solution has been found to test this new king of fees in PACA's public transports. The experiment should be test in January 2007.
La Direction Déléguée TER PACA de la SNCF souhaiterait mettre en place une tarification multimodale car/train entre Martigues et Marseille. Ce projet serait une expérimentation destinée à tester la faisabilité et la pertinence d'une telle tarification. En cas de succès, il est envisagé d'étendre l'opération sur d'autres sites. Le choix s'est porté sur la liaison Marseille-Martigues, notamment pour qualité des relations entre les principaux acteurs impliqués dans le projet : la SNCF, KEOLIS (exploitant pour le compte du CG13 de la ligne de car Martigues-Marseille) et la régie martégale des transports urbains « Bus du Soleil ». Pour quantifier et étudier la population cible, deux enquêtes ont été réalisées ; l'une visait la clientèle des cars interurbains, l'autre celle des Trains Express Régionaux, entre Marseille et Martigues. Il en est ressorti un potentiel de clients multimodaux faible, mais suffisant pour lancer l'expérimentation sans risques financiers trop importants. Les principales difficultés identifiées sont liées à la multiplicité des acteurs impliqués, à la distribution à prévoir, et à la compatibilité techniques des titres de transport. En intégrant ces contraintes, l'étude préconise la mise en place de deux titres multimodaux à destination des migrants quotidiens, l'un hebdomadaire et l'autre mensuel, pour des prix de vente légèrement supérieurs aux prix actuels, afin de valoriser le choix modal offert au client. La mise en place de l'expérimentation est prévue pour 2007, après soumission du projet aux Autorités Organisatrices concernées.
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Dates et versions

dumas-00412863 , version 1 (02-09-2009)

Identifiants

  • HAL Id : dumas-00412863 , version 1

Citer

Aurélie Souchon. De l'intermodalité à la multimodalité : enjeux, limites et perspectives, illustré par un projet d'expérimentation d'une tarification multimodale entre Martigues et Marseille. Gestion et management. 2006. ⟨dumas-00412863⟩
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