Le Transport à la Demande (TAD) en France : pistes de réflexion pour favoriser son développement et optimiser son exploitation. Étude des cas du Conseil Général du Rhône, Toulouse, Dax et Évreux - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2007

Transport on Demand in France: reflection to favour its running and to optimize its development. Cases studies of the regional concil of Rhône, Toulouse, Dax and Évreux

Le Transport à la Demande (TAD) en France : pistes de réflexion pour favoriser son développement et optimiser son exploitation. Étude des cas du Conseil Général du Rhône, Toulouse, Dax et Évreux

Résumé

Transport on Demand is, in France, a tool allowing, among others, to offer a service in certain areas that do not have the advantage of regular public transport. This service, based on the users request, has for main characteristic flexibility, as well as in it's form or in it's functioning. Although many services have benne developed, it seems that the results are mixed. So, the cost of this flexibility constitutes an important curb to generalize Transport on Demand services; The stake of this thesis is to explain, in a first period, the functioning of transport on demand. The study of 4 cases (Concil of Rhone, agglomerations of Toulouse, Evreux and Dax), allow analyzing the development as well as the main difficulties of these systems. Finally, the last part is dedicated to several propositions to optimize the advantages and the development of transport on demand.
Le Transport à la Demande (TAD) en France est un outil permettant, entre autres, de desservir certaines zones qui ne bénéficient pas de lignes de transports collectifs régulières. Ce service, basé sur la demande de l'usager, a pour principales caractéristiques la souplesse et la flexibilité, autant dans sa forme que dans son fonctionnement. Alors que de nombreux services se sont développés, il semble que leurs résultats soient mitigés. L'enjeu de ce mémoire consiste à expliquer, dans un premier temps, le fonctionnement global du TAD. L'étude de quatre cas (CG du Rhône, agglomérations de Toulouse, Évreux et Dax) permet ensuite d'analyser le fonctionnement, les modes d'exploitation, les bilans ainsi que les principales faiblesses de ces systèmes. La dernière partie est consacrée à l'identification de pistes de réflexion et de marges de manœuvre afin d'optimiser l'exploitation et le développement du TAD.
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Dates et versions

dumas-00506622 , version 1 (28-07-2010)

Identifiants

  • HAL Id : dumas-00506622 , version 1

Citer

Ludivine Allemand. Le Transport à la Demande (TAD) en France : pistes de réflexion pour favoriser son développement et optimiser son exploitation. Étude des cas du Conseil Général du Rhône, Toulouse, Dax et Évreux. Gestion et management. 2007. ⟨dumas-00506622⟩
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