Mise en place d'un service de transport à la demande : position de l'exploitant. Cas de la Communauté d'Agglomération de Saint-Quentin - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2006

Installation of a transport on demand service: role of the operator. Case of the area of Saint-Quentin

Mise en place d'un service de transport à la demande : position de l'exploitant. Cas de la Communauté d'Agglomération de Saint-Quentin

Résumé

Today, transport on demand services is less expensive mean of transport to serve the territories which have low densities or difficult access. Since few years, these services are very often created in the lower densities territories of the urban agglomeration. The design of this type of product requires an important work of the operator of the transport network. With the example of a transport on demand service's creation in Saint-Quentin (Aisne), this document explain the most important stages to realize in order to succeed in the creation of this type of product.
Les services de transport à la demande représentent, aujourd'hui, le moyen le moins onéreux afin de desservir des territoires de faibles densités ou difficile d'accès. Depuis quelques années, ces derniers sont très souvent mis en place dans les territoires les moins denses des agglomérations. La conception de ce genre de produit entraîne la réalisation d'un important travail de la part de l'exploitant du réseau concerné. À travers l'exemple de la création d'un TAD à Saint-Quentin (Aisne), ce document montre les principales étapes à réaliser et les conditions à réunir pour que le lancement du produit soit un succès.
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Dates et versions

dumas-00507081 , version 1 (29-07-2010)

Identifiants

  • HAL Id : dumas-00507081 , version 1

Citer

Loïc Rossignol. Mise en place d'un service de transport à la demande : position de l'exploitant. Cas de la Communauté d'Agglomération de Saint-Quentin. Gestion et management. 2006. ⟨dumas-00507081⟩
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