Corrosion feuilletante d'aluminium pour aéronautique : étude en vue de la caractérisation 3D - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2011

Corrosion feuilletante d'aluminium pour aéronautique : étude en vue de la caractérisation 3D

Résumé

The various aeronautics Cu, Li and Zn-aluminium alloys provided by company Alcan Tinto have been exposed to CI environments within ocean sites at EADS, Alcan and Institut de la Corrosion. This exposure made it possible for us to implement an approach of layer corrosion's morphological characterisation. Quantification exfoliation methods are applied by using a visual examination of "G34 Norm"' surfaces and micrographic cross sectional areas. First method is subjective whilst the second (local) one doesn't really reproduce the whole sample. From the G34 test, we reproduced a blister kinetic simulation on a 2198T8 alloy by using a script including the mentioned analysis method. As a continuation of this work, we developed a controlled abrasion tool enabling to account for the real 3D morphology, both regarding the blister reconstruction as well as the intergranular corrosion trajectory.
Les différents alliages d'aluminium aéronautiques chargés en Cu, Li et Zn, fournis par la société Alcan Tinto, ont été exposés sur des sites marins en milieux Cl- chez EADS, Alcan et l'Institut de la Corrosion. Grâce à cette exposition, nous avons pu implémenter une approche de la caractérisation morphologique de la corrosion feuilletante. Les méthodes de quantification de l'exfoliation sont appliquées au moyen d'un examen visuel de surface et de coupes micrographiques « Norme G34 ». La première méthode est subjective, la seconde (locale) ne rendant pas vraiment compte de l'ensemble de l'échantillon. À partir d'essai G34, nous avons reproduit une simulation d'une cinétique d'un « blister » sur un alliage 2198T8 par un script intégrant la représentation analytique évoquée. Dans la continuité de ce travail, nous avons développé un outil d'abrasion contrôlé qui permet de rendre compte de la véritable morphologie 3D, tant au niveau de la reconstruction d'un « blister » que de la trajectoire de la corrosion intergranulaire.
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Dates et versions

dumas-00579866 , version 1 (25-03-2011)

Identifiants

  • HAL Id : dumas-00579866 , version 1

Citer

Gilles Blanc. Corrosion feuilletante d'aluminium pour aéronautique : étude en vue de la caractérisation 3D. Matériaux. 2011. ⟨dumas-00579866⟩
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