Comment réussir l'intégration paysagère d'un métro aérien ? - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2014

Comment réussir l'intégration paysagère d'un métro aérien ?

Dany Derelle
  • Fonction : Auteur

Résumé

In recent years, the issue of transport is becoming increasingly urgent given the serious problems of pollution and congestion of roads. Thus, the subway is an effective transportation that will be able to balance these urban disorders. Unfortunately, the development of less expensive overhead structures very economical are difficult to integrate into the landscape. Whether be social (population where skytrain are settled), economical (issue of the profitability based on the other uses of the skytrain), practical (how to use the structure ?), sensitive (how to sense the viaduct in another way?) and ecological ( environmental issue of implantation), the landscape around the viaduct must integrate as a whole. So, that work consists in establishing requirements that will help to integrate the viaduct in its environment. It is based on different studies, whether be in Cannes, Paris or Rennes. Them supply arrangements of the viaduct, admit more or less successful and will define these recommendations. Moreover, we can not be limited to one case of viaduct, then it is addressed the case of some ancillary works but also important in the development of this structure.
Depuis quelques années, la question des transports en commun se fait de plus en plus pressante étant donnés les gros problèmes de pollution et d'encombrement des voiries. Ainsi, le métro est un moyen de transport efficace qui permettra de pondérer ces désordres urbains. Malheureusement, la mise en place de structures aériennes très attractives financièrement s'intègre difficilement dans le paysage. Qu'il soit social (population dans lequel il s'implante), économique (question de la rentabilité du métro basé sur un autre domaine que celui du transport), fonctionnel (comment se servir de la structure ?), sensible (comment percevoir autrement le viaduc ?) et écologique (question des perturbations écologiques de l'environnement d'implantation), le paysage du viaduc doit l'intégrer comme un ensemble. Ce mémoire vise donc à définir des prescriptions qui vont aider à intégrer le viaduc dans son environnement. Il est basé sur différents cas d'étude, que ce soit à Cannes, Paris ou encore Rennes. Ces derniers proposent des aménagements relatifs au viaduc qui admettent plus ou moins de réussite et permettront de définir ces préconisations. Par ailleurs, on ne peut pas se limiter aux seul cas de viaduc, il est alors abordé le cas de quelques travaux annexes mais tout aussi importants dans l'aménagement de cette structure.
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Dates et versions

dumas-01071634 , version 1 (06-10-2014)

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  • HAL Id : dumas-01071634 , version 1

Citer

Dany Derelle. Comment réussir l'intégration paysagère d'un métro aérien ?. Sciences agricoles. 2014. ⟨dumas-01071634⟩
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