La reconquête des traversées de bourgs : une identité à redéfinir - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2014

La reconquête des traversées de bourgs : une identité à redéfinir

Résumé

Since the beginning of the automobile era in the 1950s, communication lines have been subjected to an important automobile traffic and a road functionalism. These spaces were organized to favor speed and fluidity of the automobile traffic. Village crossings have unfortunately kept a lot of marks from this past, which have brought difficulties of sharing between motorist and pedestrian. For this reason, these villages show a damaged image, and a bad living environment for its users and inhabitants. For about twenty years, these crossings have been deserted thanks to public transport development, the creation of road workarounds, and diversions. In this way, local authorities want to give a new identity to these spaces, the one of a comfortable, social and pleasant place to live, where the pedestrian goes back where he belongs. Sequencing and sharing this space are the main issues of this urban requalification. It will be essential that the landscaper works about an overall plan, in order to insert future village crossing layouts into the village and territory dynamics. For some time, a lot of design help tools are set up by organizations and associations for this type of project, and participative dialogue with inhabitants is getting increasingly common in the municipalities habits.
Depuis le début de l’ère automobile dans les années 1950, les axes de communication sont soumis à une importante circulation automobile et à un fonctionnalisme routier. Ces espaces étaient organisés afin de favoriser la vitesse et la fluidité de la circulation automobile. Les traversées de bourgs gardent malheureusement de nombreuses traces de ce passé, ce qui rend difficile le partage entre l’automobiliste et le piéton. À cause de cela, ces villages possèdent souvent une image dégradée, et un mauvais cadre de vie pour ses usagers et habitants. Depuis une vingtaine d’années, ces traversées sont désertées de leur circulation automobile grâce à l’essor des transports en commun, la création de contournements et de déviations. Ainsi, les collectivités désirent de plus en plus donner une nouvelle identité à ces espaces, celle d’un lieu de vie confortable, social et agréable, au sein duquel le piéton retrouve sa place. Le séquençage et le partage de l’espace seront les principaux leviers de cette requalification urbaine. Il sera essentiel que le paysagiste travaille sur un projet d’ensemble, afin d’insérer les futurs aménagements de la traversée de bourg dans la dynamique de la commune et de tout un territoire. Depuis quelque temps, de nombreux outils d’aide à la conception de ce type de projet sont mis en place par des organisations et associations, et une concertation participative avec les habitants est de plus en plus courante au sein des communes.
Fichier principal
Vignette du fichier
Charrier_Olivier_Traversees_bourgs.pdf (3.39 Mo) Télécharger le fichier
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
Loading...

Dates et versions

dumas-01078132 , version 1 (28-10-2014)

Identifiants

  • HAL Id : dumas-01078132 , version 1

Citer

Olivier Charrier. La reconquête des traversées de bourgs : une identité à redéfinir. Sciences du Vivant [q-bio]. 2014. ⟨dumas-01078132⟩
251 Consultations
161 Téléchargements

Partager

Gmail Facebook X LinkedIn More