Comment concilier des fonctions d'espaces publics de qualité avec celle d'axe de circulation structurant ? Les boulevards de Bordeaux - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2015

How reconcile, on Bordeaux's boulevards, the function of qualitative public spaces with the one of structuring road link?

Comment concilier des fonctions d'espaces publics de qualité avec celle d'axe de circulation structurant ? Les boulevards de Bordeaux

Marie Desse
  • Fonction : Auteur

Résumé

Current preoccupations about motilities relate to the reduction of cars in favour of publics transports and bicycle and pedestrian transportation. City centres become more and more pedestrian with an important development of tramway and BHLS as well as a will of improvement of the living environment (vegetalisation of streets…). However, this tendency seems more difficult to apply on major road links. Bordeaux’s boulevards are a structuring highway on a metropolis scale and they question about conciliation with the function of qualitative public space. They concentrate many uses and so many issues and conflicts too. This report present a methodology to analyse and take into account the problems of the boulevards so they become a shared and lively area, with new uses. It consists of analysing historical, spatial and temporal rhythms of the boulevards in order to make planning propositions in rapport with the needs and the issues of the boulevards, both on a district and a metropolis scale. To conclude, with this work in sequences, density and temporalities, we propose scenarios of multifunctional, adjustable and progressive spaces which conciliate, on the boulevards, function of qualitative public open spaces with the one of major road link.
Les préoccupations actuelles en termes de mobilité en ville concernent la réduction de la place de la voiture au profit des transports en commun et des modes doux. Les centres villes deviennent piétonniers avec un fort développement des tramways et BHNS avec une volonté d’amélioration du cadre de vie (végétation des rues…). Cependant, cette tendance est plus difficile à mettre en place sur des axes à fort trafic. Les boulevards bordelais sont des voies structurantes des mobilités de la métropole et posent la question de la conciliation avec la fonction d’espace public de qualité. Supports de nombreux usages, ils concentrent de nombreux usages et conflits. Ce mémoire présente une méthodologie permettant d’analyser et de prendre en compte les problématiques des boulevards pour en faire un espace partagé, support de nouveaux usages. Celle-ci consiste en l’analyse des rythmes à la fois spatiaux et temporels, afin de déterminer des séquences permettant des propositions d’aménagement au plus près des besoins et des enjeux des boulevards, aussi bien à l’échelle du quartier que de la métropole. Ainsi, ce travail en séquence, en épaisseur et selon les temporalités a permis de proposer des scénarios d’espaces multifonctionnels, modulables et évolutifs permettant de concilier les fonctions d’espaces publics de qualité et d’axe de circulation des boulevards.
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2015_Desse_Marie_Espaces_publics_axe_circulation.pdf (34.05 Mo) Télécharger le fichier

Dates et versions

dumas-01234031 , version 1 (26-11-2015)

Identifiants

  • HAL Id : dumas-01234031 , version 1

Citer

Marie Desse. Comment concilier des fonctions d'espaces publics de qualité avec celle d'axe de circulation structurant ? Les boulevards de Bordeaux. Sciences agricoles. 2015. ⟨dumas-01234031⟩
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