.. Une-cohérence-urbanisme-commun, 34 i. Le Transit-Oriented Development 34 ii. L'expérience de l'Oregon (États-Unis), p.36

?. Quelles-dynamiques-pour-le-territoire-grenoblois, 37 a. Un territoire sous contraintes 37 b. Un regard historique sur la réalisation des projets de transports, p.45

.. Le-retour-d-'expérience, 72 b. Un retour à un plus large territoire : l'échelle méso, p.74

L. Le-plan, 75 c. Tram 3, l'apparition d'un nouvel outil permettant l'articulation entre l'urbanisme et un projet de transport, 1989.

.. Le-contrat-d-'axe-urbaine and .. Le-scot, Démarche d'intensification urbaine avec les règles définies par 89 iii. Les limites « techniques » de ce processus d'intensification urbaine sur l'agglomération grenobloise 94 iv. Les limites « morales » de ce processus d'intensification urbaine sur l'agglomération grenobloise : une compréhension difficile de la part des habitants et des élus locaux 95 b. Une cohérence urbanisme / transport qui évolue vers une prise en compte de l'accessibilité des modes actifs

.. Le-carrefour-de-la-mobilité, Une action préalable, p.96