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Master Thesis

La sécurité routière et le numérique

Résumé : Ce mémoire, fondé à la fois sur la pratique en classe, les apports didactiques apportés par le master MEEF et la recherche, se propose d'analyser la maîtrise des compétences liées à la sécurité routière, en fonction de l'usage du numérique, pour des élèves de cm1-cm2. La séquence en Éducation Morale et Civique porte sur la capacité à déterminer la priorité des véhicules en circulation. L'analyse des productions écrites et orales lors de certaines activités en classe montre quels sont les apports du numérique et a contrario quels sont les domaines où le numérique ne sert pas le champ disciplinaire abordé. Cette étude permet de comparer deux types de séances pour une même séquence : soit le groupe A qui travaille uniquement sur des supports papiers et des phases orales et le groupe B qui travaille sur ces mêmes supports en plus du support numérique. La séquence porte sur la capacité des élèves à déterminer l'ordre prioritaire de passage des véhicules, aux intersections et dans les carrefours giratoires. Le but de cette étude est de déterminer si le groupe B a plus ou moins de facilité pour acquérir les apprentissages, par rapport au groupe A ; à savoir, est-ce que l'introduction du support numérique dans la séquence permet aux élèves de progresser davantage dans l'apprentissage en matière d'éducation à la sécurité routière ?
Document type :
Master Thesis
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https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01561468
Contributor : Université Montpellier Faculté d'Éducation - Service de Documentation <>
Submitted on : Wednesday, July 12, 2017 - 5:50:22 PM
Last modification on : Thursday, March 19, 2020 - 11:41:50 PM
Long-term archiving on: : Thursday, January 25, 2018 - 1:25:19 AM

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Distributed under a Creative Commons Attribution - NonCommercial - NoDerivatives 4.0 International License

Identifiers

  • HAL Id : dumas-01561468, version 1

Citation

Vanessa Calteau. La sécurité routière et le numérique. Education. 2017. ⟨dumas-01561468⟩

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