L. 'objectif-est-donc-d, améliorer les conditions de déplacements des voyageurs effectuant des déplacements intermodaux intégrant le TER ou le TGV. Mais aussi l'ambition de favoriser un report modal

. Or, . De, and . Qu, Les voyageurs s'intéressent en premier lieu au trajet structurant, c'est-à-dire au voyage en train dans notre cas, et en quoi il permet de répondre à leur besoin de mobilité. C'est une fois ce choix réalisé

, Les horaires sont elles coordonnées entre les bus urbains et le TER ? Y a-t-il la possibilité de trouver une place de stationnement pour laisser mon véhicule ? Est-il facile de passer d'un mode à un autre une fois à la gare d'arrivée ? Pourrais-je rejoindre la résidence universitaire en bus

C. , toute une série de questions que se posent une partie des voyageurs, en effectuant leur choix modal. L'intermodalité est donc un levier important pour accroitre l'attractivité des TER, mais ce n'est pas une fin en soi, elle ne se suffit pas à elle-même. L'effort d'amélioration des conditions de l'intermodalité, devra donc être intégré dans une stratégie marketing globale

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C. Annexe, Evolution du trafic TER en (voyageur/kilomètres) entre, 2002.

D. Annexe, Recettes directes du TER