,
,
,
, 'évaluation s'applique à un projet structurant fortement attractif pensé pour l'usager
,
, Un périmètre de compétence de l'Autorité Organisatrice de la Mobilité très étendu, p.11
, I.1.2 Le contexte favorable d'émergence du projet Linéo : un réseau
Linéo : un projet dynamisant pour l'agglomération toulousaine ,
, En 2017 le projet Linéo s'accompagne d'une démarche d'évaluation, à la demande de
,
Un niveau de service inédit pour le réseau de bus toulousain ,
, I.2.1 Les améliorations apportées par le projet Linéo
,
,
Vers une meilleure intégration urbaine des lignes de bus Linéo ,
, Vers un rééquilibre du partage de la voirie en faveur de l'optimisation des temps de parcours20
,
Une base de données de fréquentation globale solide qui met en évidence une forte attractivité, vol.1 ,
, I.3, vol.1, issue.2
, Les évolutions de fréquentation des Linéo comparées à celles du réseau de bus
, 2 Les analyses par période révèlent une répartition particulière de la fréquentation, p.25
Une analyse de la distribution spatiale de la fréquentation basée sur des échantillons de faible taille ,
, 'exploitation des données issues du SAE révèle des performances ponctuellement limitées
33 II.2 Des conditions de circulation à améliorer pour de meilleures vitesses commerciales, .1 Un dosage entre données quantitatives et qualitatives pour davantage de résultats, p.35 ,
Une qualité et quantité des données variables mais suffisantes ,
,
Distinction entre vitesse commerciale et vitesse de circulation ,
Principe et limites des comparaisons de vitesse ,
Analyses des vitesses et temps de parcours ,
Vitesses et temps de parcours moyens ,
Données par tronçons inter-arrêts et identification des points noirs ,
, II, vol.2, issue.2
Des données de trafic automobile fragiles mais éclairantes ,
, Temps de parcours et régularité : différents types d'analyses possibles
, Méthode du nuage de points : l'exemple de la L2
47 II.4 Pourquoi étudier les temps d'échange passagers ?, Méthode des écarts types : l'exemple ,
Les visites terrains à l'origine de cette analyse, vol.4 ,
,
Poursuite de l'évaluation : une nécessité d'aller plus loin ,
Des performances analysées sous de multiples aspects, vol.1 ,
1.2 Les validations par kilomètre caractérisent l'efficience des lignes ,
, Réalisation d'une enquête de détermination de la zone de desserte des arrêts Linéo, p.61
, , p.61
Un niveau de service plus qualitatif implique des dépenses importantes ,
De nouvelles dépenses d'exploitation en cours d'optimisation ,
Etude du taux de réponse à la nouvelle offre ,
Contrôle de l'atteinte des objectifs économiques du projet ,
L'accessibilité, le confort à l'arrêt et l'information voyageur ,
, III.2.1.4 Les principales attentes des utilisateurs des lignes
, Les retours des usagers
Une prise de recul et formulation de préconisations pour la poursuite de l'évaluation ,
3.2 Principales difficultés et préconisations pour la suite, Une prise de recul après 5 mois de stage ,
,
, , vol.78, p.81
,
,
, Annexe n°2 : Tracés et secteurs traversés par les Linéo
, Annexe n°3 : Cartes de vitesses commerciales, des vitesses de circulation et des temps d'échange passagers, vol.87
Questionnaire de l'enquête « Petit pas », Annexe, vol.4 ,
, Annexe, vol.5
, Annexe n°4 : Questionnaire de l'enquête « Petit pas
nous réalisons une courte enquête afin d'étudier les performances du bus Linéo, auriez-vous deux minutes pour y participer ? Date et heure N° Enquêteur N° Ligne et arrêt enquêté Le voyageur : Accepte d'être enquêté ,
,
, A quelle fréquence réalisez-vous le déplacement que vous allez faire ? Tous les jours ou presque
Moins d'une fois par mois ,
,
, Comment vous êtes-vous rendus à l'arrêt ? A pied
,
, Quelle(s) ligne(s) avez-vous empruntée(s) ? A quel(s) arrêt(s) ?->Q5 ??????????????????????????????
, Pouvez-vous m'indiquer votre adresse de départ ? Si adresse, indiquer sous le format suivant : \N° rue \ nom de la rue Si lieu public
, Quel est votre âge ?
Quelle est votre situation professionnelle ? Actif ayant un emploi ,
,
,
, , vol.4
,
,
Quel titre de transport allez-vous utiliser ? Ticket magnétique ,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
ticket soirée, combi 31 jours, Pastel +, pass ecomobilité, Pass Tourisme) ,
, Genre (ne pas poser la question) Femme?????????????????????????
, Homme ?????????????????????????2
,
,
, Etudes
,
,
Démarches personnelles (administratives, médicales?) ,
,
, A quelle fréquence réalisez-vous le déplacement que vous venez de faire ? Tous les jours ou presque
Moins d'une fois par mois ,
,
, Comment allez-vous vous rendre à destination ? A pied
,
, Quelle ligne de bus/métro allez-vous emprunter ? A quel arrêt ?->Q5 ??????????????????????????????
, Pouvez-vous m'indiquer votre adresse de destination ? Si adresse, indiquer sous le format suivant : \N° rue \ nom de la rue Si lieu public
, Quel est votre âge ?
Quelle est votre situation professionnelle ? Actif ayant un emploi ,
,
,
, , vol.4
,
,
Quel titre de transport avez-vous utilisé? Ticket magnétique ,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
ticket soirée, combi 31 jours, Pastel +, pass ecomobilité, Pass Tourisme) ,
, Genre (ne pas poser la question) Femme?????????????????????????
, Homme ?????????????????????????2
,
,
, Etudes
,
,
Démarches personnelles (administratives, médicales?) ,
, , vol.8, p.99
, Annexe n° 5 : Formulaire de réponse