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, Une accidentalité qui pose question
, de la création à la fin de vie de l'engin
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, Les services sont-ils rentables ?
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, Détermination de la population enquêtée et de l'échantillon et diffusion
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, 38 2.2.2.2 Une vitesse moyenne déclarée proche d'un vélo
, Informations en relation avec l'usage des trottinettes en libre-service
42 2.2.3.2 L' influence sur la possession d'une trottinette électrique personnelle ,
, Des motifs d'utilisation divers et centrés autour du plaisir
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, Non-utilisation, perception, et caractéristiques des trajets
, Des perceptions différentes entre utilisateurs et non utilisateurs
, Un mode de déplacement globalement vu comme dangereux
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, 3.3.2 Un temps d'accès à la trottinette assez court, Des motifs de déplacements tournés vers les loisirs
3.3.4 Un mode de déplacement tape à l'oeil ,
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, Quelle intermodalité pour ces trottinettes ?
, La Valeur Actuelle Nette pour les acteurs des trottinettes électriques
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, , p.61
, 2.1 Investissement et durée de vie des trottinettes
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, , vol.87
, Article 18, vol.1
, Annexe 2 : Cartes de l'évolution de la présence des opérateurs