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Master Thesis

Les centralités de villes moyennes face à l'arrivée du RER : l'exemple de Mantes-la-Jolie face à l'arrivée du RER Éole

Résumé : Mantes-la-Jolie, ville moyenne et centralité de son bassin de vie, se prépare à accueillir le RER E d'ici 2024. Transport urbain dit « structurant », le RER E doit permettre le désenclavement et la redynamisation de la ville. Pourtant, l'arrivée d'un transport urbain est loin d'être automatiquement synonyme de développement. Pire, elle peut même être considérée comme une menace pour le développement local face aux risques de « dortoirisation » de la ville. Comment une centralité de ville moyenne peut-elle alors s'assurer de transformer l'arrivée d'un transport urbain en opportunité ? La démonstration montrera que cela passe par l’adaptation de la planification règlementaire et opérationnelle et par l’animation du cadre de vie. Le cas d’étude de l’adaptation d’un quartier permet de comprendre comment ces principes se traduisent sur le terrain.
Document type :
Master Thesis
Complete list of metadata

https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-03328462
Contributor : Iuga Uga Connect in order to contact the contributor
Submitted on : Monday, August 30, 2021 - 9:53:55 AM
Last modification on : Tuesday, September 28, 2021 - 3:20:23 AM

File

Florence CHARLIER.pdf
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Identifiers

  • HAL Id : dumas-03328462, version 1

Citation

Florence Charlier. Les centralités de villes moyennes face à l'arrivée du RER : l'exemple de Mantes-la-Jolie face à l'arrivée du RER Éole. Architecture, aménagement de l'espace. 2021. ⟨dumas-03328462⟩

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