De la complexité des projets de gares. Du traitement d’un objet urbain à la conduite de projet

Résumé : L’objet de ce mémoire est double. Dans un premier temps, il s’agira de découvrir ce qu’est une gare, quels sont les enjeux qui y sont associés. On se demandera alors si le terme de « gare » peut encore être utilisé alors que ses fonctions semblent désormais dépasser ce que l’on entend par la définition traditionnelle du terme « Ensemble des installations de chemin de fer permettant d'assurer les opérations relatives à la circulation des trains, au service des voyageurs et/ou des marchandises ». On peut supposer que l’expression « Pôle d’Échange Multimodal » (PEM) semble à présent dominer, et nous verrons pourquoi. Connaissant alors l’objet d’étude, nous pourrons alors étudier la façon dont elles sont travaillées : quel traitement des gares nouvelles et existante, quelle vision de l’opérateur national notamment sur la présence humaine en gare, et enfin quelle est l’organisation des acteurs et des équipes projets ? Comprendre l’organisation des acteurs et la philosophie générale des projets contemporains sur des gares de différentes échelles peut aider à mieux visualiser les erreurs et donc amener à réfléchir à une meilleure organisation et de nouveaux objectifs pour les projets à venir. L’ensemble de ces recherches seront appuyées sur des études et cas pratiques sur des gares existantes ou sur des projets en cours. Nous verrons à travers elles comment sont appréhendées, en France et à l’étranger, les enjeux contemporains d’un des axes majeurs de la mobilité contemporaine, entre contraintes techniques et nécessité d’offrir un service de qualité.
Type de document :
Mémoires
Sciences de l'Homme et Société. 2015
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Contributeur : Institut d'Urbanisme de Grenoble Uga - <>
Soumis le : lundi 4 janvier 2016 - 14:55:52
Dernière modification le : mercredi 29 novembre 2017 - 14:49:27
Document(s) archivé(s) le : vendredi 15 avril 2016 - 16:02:16

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Thomas Bruyas. De la complexité des projets de gares. Du traitement d’un objet urbain à la conduite de projet. Sciences de l'Homme et Société. 2015. 〈dumas-01250236〉

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