L'infraction et l'automobiliste : étude des comportements routiers infractionnels appliquée au cas du feu orange - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2016

L'infraction et l'automobiliste : étude des comportements routiers infractionnels appliquée au cas du feu orange

Résumé

This master thesis questions car user's behavior in breaching the highway code. To do so, we'll try to understand how the mechanisms which trigger traffic offences work. However, we choose to focus on small traffic offences (which are punished with penalties such as fines) and especially the particular case of the breach of the orange traffic light (also called yellow traffic light).
At first sight, the orange traffic light offence seems to be quite common among French car users. Nonetheless, the only figures which could have let us quantify this kind of vehicule infractions are from a survey of AXA insurance compagny - a private compagny. This is the reason why we'll intend to produce an independant study on the same topic.
To quantify and understand those behaviors, we created a research protocol which is made of two complementary methods. One of them is to count the number of infractions on the field and to associate it to some observations. The second one is to conduct a social survey about car user's behavior when they confront a traffic light and its different colors.
The results collected show that the infraction we had focused on was a common pratice. As for what motivate people to enforce the law, it seems to be a way more than to "save time". Moreover, we happen to understand that a lot of car users were not aware of the highway code regarding to the orange light and that regular car users make this road offence more frequently than other users. We'll also see that the orange light offence is closely linked to another more serious infraction which is the red light offence.
Ce mémoire traite de la question des comportements infractionnels chez les automobilistes. Nous allons tenter de comprendre les mécanismes qui entrent en jeu dans la survenue d'infractions routières. Nous avons toutefois choisi de concentrer nos efforts sur les infractions de faible gravité (simple contravention) et notamment sur le cas bien particulier de l'inobservation de l'arrêt imposé par le feu orange.
Cette infraction semble être à première vue un comportement courant chez les automobilistes français. Toutefois, les seuls chiffres qui auraient pu nous permettre de quantifier ce type d'infraction sont le fruit d'une entreprise privée, la compagnie d'assurance AXA. Il nous faudra donc essayer de produire une étude indépendante sur le sujet.
Pour tenter de quantifier et de comprendre ces comportements, nous avons mis en place un protocole méthodologique basé sur deux méthodes complémentaires : un comptage d'infractions sur le terrain associé à des observations et une enquête sociale sur les comportements des automobilistes face à feu tricolore.
Les résultats obtenus nous ont confirmé qu'il s'agissait d'une infraction quasi généralisée. Les motivations de l'infraction, quant à elles, semblent aller au-delà de la simple volonté de "gagner du temps". De plus, nous avons pu quantifier, entre autres, une certaine ignorance de la réglementation chez les automobilistes ainsi qu'une plus forte fréquence d'infraction chez les usagers réguliers de l'automobile. Nous verrons également que l'inobservation de l'arrêt au feu orange a une influence non négligeable sur la survenue d'une infraction plus grave : l'inobservation de l'arrêt imposé au feu rouge.
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Dates et versions

dumas-01516021 , version 1 (28-04-2017)

Licence

Paternité - Pas d'utilisation commerciale - Pas de modification

Identifiants

  • HAL Id : dumas-01516021 , version 1

Citer

Johan Morel. L'infraction et l'automobiliste : étude des comportements routiers infractionnels appliquée au cas du feu orange. Géographie. 2016. ⟨dumas-01516021⟩
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