Solutions alternatives de mobilité. Benchmark et opportunités de déploiement sur le territoire de Rennes Métropole - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2015

Alternative mobility solutions. Benchmark and opportunities for their application on Rennes Métropole area

Solutions alternatives de mobilité. Benchmark et opportunités de déploiement sur le territoire de Rennes Métropole

Résumé

This document is a report on the work realised during an internship at Keolis Rennnes. The subject is alternative mobility solutions on Rennes Métropole’s territory.
The agglomeration experiences a demographic, economic and scientific development, which creates new demands for urban mobility that doesn’t fit with traditional mass transit solutions.
The work on alternative approaches identified actions to highlight the accessibility of the public transports network on one hand and public facilities on the other hand. To achieve the goal in widened catchment areas, pedestrian orientation facilities and park and ride lots should be improved. The benchmark of national and international practices shows possibilities of development of carpooling by highlighting its facilities and creating interfaces between existing practices and the STAR network.
The integration of alternative forms of mobility should allow the development of a more efficient public transport network.
Ce mémoire de stage documente les interrogations sur l’opportunité d’un déploiement de modes alternatifs au réseau des transports publics sur Rennes Métropole. Le développement démographique, économique et scientifique de la métropole font émerger des nouvelles demandes de déplacements qui appellent d’autres solutions que les solutions classiques d’une desserte par ligne régulière.
La recherche des solutions s’appuyant sur les modes complémentaires a permis de dévoiler des mesures pour valoriser l’aire de chalandise des arrêts et de faciliter l’accès au réseau à pied et le rabattement en périphérie. Le travail a également permis d’identifier des interfaces avec les différentes formes du covoiturage.
L’intégration des modes complémentaires devrait permettre de proposer un réseau plus efficace et plus proche des attentes des clients et de la collectivité.
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Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
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Dates et versions

dumas-01903548 , version 1 (03-12-2018)

Identifiants

  • HAL Id : dumas-01903548 , version 1

Citer

Michael Häusle. Solutions alternatives de mobilité. Benchmark et opportunités de déploiement sur le territoire de Rennes Métropole. Gestion et management. 2015. ⟨dumas-01903548⟩
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