Depuis plusieurs années maintenant les déplacements que l’on effectue quotidiennement, que ce soit pour aller au travail, à l’école, ou encore pour faire ses achats, n’ont cessé de croître. Ce n’est pas tant le nombre de déplacements quotidiens qui a augmenté, que la distance de ceux ci. Outre ce fait, la majorité des trajets effectués chaque jour, le sont en voiture. De même, le transport de marchandise s’effectue majoritairement par camion. Par ailleurs, nombreuses sont les études qui ont démontré les impacts de l’usage de la voiture et du transport routier sur l’environnement. Ainsi, l’objectif d’une mobilité plus durable est au coeur des préoccupations de notre époque. Cette notion assez récente est à rapprocher de celle de développement durable, en effet, elle recouvre les 3 mêmes axes : écologique, économique et social. Par conséquent, l’enjeu d’une mobilité durable implique nécessairement une approche globale. Le but de ce mémoire est donc de s’interroger sur cette notion tout en la mettant en lien avec le domaine du droit, afin d’essayer de déterminer si les outils juridiques peuvent contribuer à construire une mobilité durable réellement efficiente. Différents points y seront abordés, notamment les normes juridiques – passées et présentes – impactant la mobilité, les acteurs intervenant dans ce domaine, ou encore les outils et approches propices au développement d’une mobilité durable profitable à tous.