Ce rapport s’appuie sur l’étude en cours commanditée par l’Agence de la Transition Écologique (ADEME) et réalisée par le bureau d’études INDDIGO sur l’évaluation des services vélos en France, qui a pour ambition d’actualiser et d’établir un état des lieux exhaustif des services vélos financés par les collectivités locales au regard de sa précédente et première édition en 2016 et d’en analyser les impacts de leurs usages. À partir de ces données, on s’interrogera sur la place qu’occupe les services vélos au sein des collectivités et quels sont aujourd’hui leurs fonctions en France ? Quels sont les freins qui aujourd’hui limitent le développement du vélo utilitaire ? Quel est le rôle des services vélos pour faire face à ses obstacles ? Comment peuvent-ils participer à faire décoller la part modale du vélo ? Faut-il d’abord intervenir sur les infrastructures ou comment conjuguer les deux de manière concomitante ? Comment adapter ses services au territoire ? Quels sont les retours d’expérience ? Afin d’apporter des éléments de réponse à ces interrogations, nous étudierons dans un premier temps l’évolution de la pratique du vélo en France dans les politiques de déplacements, en s’intéressant aux motivations des collectivités et aux freins mis en avant par les individus. Nous essaierons ensuite de comprendre le rôle joué par les services vélos au sein de l’écosystème vélo et de proposer une typologie de leurs fonctions avec l’objectif d’augmenter la pratique. À partir de ces éléments, nous essaierons de comprendre les enjeux méthodologiques de l’exercice de recensement des services vélos en France et de leurs impacts sur la perception de ces derniers. Enfin, un état des lieux des principaux services vélos mis en place par les collectivités sera présenté pour comprendre les dynamiques de leur évolution et leurs perspectives d’avenir.