L'évolution de l'offre ferroviaire régionale en Haute-Normandie : méthodes, résultats, perspectives - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2004

Evolution of local rail services in Haute-Normandie. Methods, results, prospects

L'évolution de l'offre ferroviaire régionale en Haute-Normandie : méthodes, résultats, perspectives

Résumé

Whereas the first available data feature a significantly growing use of local passenger rail services, the regional council of Haute-Normandie faces the challenge of enhancing those results through deeper and more precisely targeted evolutions. The knowledge of other regional councils' working methods and their application to the Haute-Normandie's case leads to new proposals, in particular concerning services on the Rouen-Dieppe route. The results of the study show the need to consider recommendations on a local point of view (adequacy between supply and demand) as well as on a global one (methodology to be implemented, such as a "cadencement"). In connection, it appeared interesting to investigate about the degree of autonomy gained by the regional councils towards the SNCF, through an evaluation of their ability to appraise the operator's proposals. Those different items finally lead to examine the evolution of the regional councils financial implication, as they face a reduction in the State's subsidies.
Alors que les premières données traduisent une relance sensible des transports ferroviaires régionaux de voyageurs, la Haute-Normandie se doit aujourd'hui de conforter ces résultats en abordant des évolutions plus profondes et plus ciblées. La confrontation d'un état des lieux des méthodes de travail des Régions avec l'analyse des effets et des résultats haut-normands permet d'aboutir à des préconisations d'offre, en particulier pour l'axe Rouen/Dieppe. Les résultats de l'étude amènent à envisager des préconisations d'un point de vue d'une problématique locale (contenu même de l'offre au regard de la demande) ainsi que globale (méthodologie devant être mise en œuvre, de type cadencement). Il s'agit parallèlement de faire le point sur l'autonomie des Régions face à leur exploitant, la SNCF, au travers l'évaluation de la capacité d'expertise de chacune. Ces différents points posent au final la question de l'évolution des besoins de financements de la Région, notamment face au désengagement de l'État.
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Dates et versions

dumas-00408705 , version 1 (31-07-2009)

Identifiants

  • HAL Id : dumas-00408705 , version 1

Citer

Emmanuelle Aka. L'évolution de l'offre ferroviaire régionale en Haute-Normandie : méthodes, résultats, perspectives. Gestion et management. 2004. ⟨dumas-00408705⟩
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