Le plan de déplacements entreprise à l'échelle d'un pôle d'emploi, place et enjeux d'une démarche sectorielle : l'exemple du plan de mobilité des salariés des entreprises et des clientèles des zones d'activités et commerciales du Sud-Ouest toulousain
Résumé
The Company mobility plan in activity zones, place and stakes of sector-based initiative: The example of mobility study for employees, visitors and customers in the south-west activity zones of Toulouse. - We notice today that the daily commute is probably the most important regular trip. More than 50% trips to work are made by individual car, which creates environmental, safety and health problems. In face of this figures, the Plans of Displacements of Establishments were developed by Law of Solidarity and Renewal Urban of 2000 to introduce the question of work-related travel. This step, registered in the Plans of Urban Displacements, consists for companies to improve alternative transports modes uses than car. Within the framework of its policy, Tisséo-SMTC, authority which manage public transport in Toulouse agglomeration expect study and do something on displacements created by companies of Toulouse activity zones. So the community set up 4 commuter plans in activity area such as mobility study for employees, visitors and customers of Toulouse south-west area. This document aim, through the example of Toulouse to show positive point of this initiative lead on the scale of a sector and to put forward the measures more adapted to change travel behaviors and thus to answer the objectives stated by the current legislative framework.
On constate aujourd'hui que les déplacements domicile-travail sont réalisés à plus de 50% en voiture individuelle, ce qui pose de nombreux problèmes sur le plan environnemental, de la sécurité des déplacements et de la qualité de vie. Face à ces chiffres, les Plans de Déplacements d'Entreprises ont été développés par le Loi de Solidarité et de Renouvellement Urbain (SRU) de 2000 pour poser la question des déplacements liés à une entreprise. Cette démarche, inscrite dans les Plans de Déplacements Urbains, consiste pour une entreprise à favoriser les modes de transports alternatifs à la voiture. Le PDE s'intéresse donc aux déplacements des salariés et des autres usagers du site : visiteurs, clientèles... Dans le cadre de la révision du PDU, Tisséo-SMTC, autorité organisatrice des transports en commun de l'agglomération toulousaine souhaite étudier et agir sur les déplacements générés par les entreprises des principales zones d'activités de l'agglomération toulousaine. Aussi il met en œuvre des PDE à l'échelle d'un secteur telle que l'étude de mobilité des salariés, des entreprises et des clientèles des zones d'activités de l'Ouest toulousain. Ce mémoire vise donc, à travers l'exemple de Toulouse, à éclairer davantage l'intérêt d'une telle démarche en montrant les solutions proposées pour modifier les comportements de tous en termes de déplacements et ainsi répondre aux objectifs énoncés par le législatif actuel.
Loading...