Définition d'un plan de transport adapté pour le Sillon Alpin Sud - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2006

Elaboration of a substitute transport plan for the "Sillon Alpin Sud"

Définition d'un plan de transport adapté pour le Sillon Alpin Sud

Résumé

The line between Grenoble and Valence, also called "Sillon Alpin Sud", is a railway line on which major works will be carried out for three years, which will require a total interruption of the traffic on part of the line from July, 8th to August, 10th 2007. The aim of this training session is to work out a new transport plan for this period integrating the train services which can be maintained and the substitute bus services that have to be set up. It is also necessary to reorganize the rail production, by elaborating new rotas for the engines, the drivers and the ticket inspectors, in order to save money on these means of production so as to cover the additional cost entailed by the substitute services. In order to choose the most efficient transport plan, several service schemes are elaborated, which are then measured against economic criteria. Although none of the schemes has been chosen yet to be implemented in 2007, it is obvious that all of them will allow to save money on the means of production. The final choice will be made after the training session.
La ligne Grenoble-Valence, également appelée Sillon Alpin Sud, est un axe ferroviaire sur lequel des travaux importants seront effectués pendant trois ans, nécessitant notamment une interruption totale des circulations sur une partie de la ligne du 8 juillet au 10 août 2007. Le but de ce stage est de définir un nouveau plan de transport pour cette période, intégrant à la fois la desserte ferroviaire qui peut être maintenue, et la desserte routière de substitution à mettre en place. Il est également nécessaire de réorganiser la production de l'offre ferroviaire, par l'élaboration de roulements du matériel, des conducteurs et des contrôleurs, de manière à faire des économies sur les moyens de production, et ainsi de couvrir le surcoût induit par l'offre de substitution. Pour choisir le plan de transport le plus pertinent en termes économiques, plusieurs scénarii de dessertes sont élaborés, qui sont ensuite évalués au sein d'une grille d'évaluation économique. Les résultats de ce travail ont conduit à de sensibles économies sur les moyens de production, sans qu'un scénario n'ait encore pu être sélectionné pour être mis en œuvre en 2007, ce qui sera fait après le stage.
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Memoire_Berthelin_Pierre.pdf (573.94 Ko) Télécharger le fichier

Dates et versions

dumas-00506663 , version 1 (28-07-2010)

Identifiants

  • HAL Id : dumas-00506663 , version 1

Citer

Pierre Berthelin. Définition d'un plan de transport adapté pour le Sillon Alpin Sud. Gestion et management. 2006. ⟨dumas-00506663⟩
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