Face à la complexification et à la multitude de données à la portée des acteurs du domaine des transports, la mise en œuvre d'un Système d'Information Géographique se révèle l'un des meilleurs moyens de maîtrise de l'information et d'aide à la décision. Ce mémoire aborde la mise en place du SIG du réseau des transports urbains valentinois, initié pour affiner la connaissance du marché et pour améliorer l'offre de desserte de l'agglomération. Il expose la démarche, la conception, le montage, l'architecture et l'organisation de l'interface, ainsi que les différentes étapes que requiert la mise en œuvre d'un SIG auprès d'un exploitant de transports. Quelles utilisations concrètes peut offrir cet outil ? Et pour quels coûts ? Après une évaluation des coûts de sa mise en œuvre, ce mémoire expose, à travers l'analyse de l'accessibilité du réseau, quelques exemples des nombreuses applications des SIG. À partir d'isochrones, le travail montre alors différents apports de ce type d'outil, par des analyses spatiales qui permettent des lectures de la couverture et de la performance du réseau. Comment se présente aujourd'hui le réseau valentinois par rapport à la localisation des différentes catégories de la population de l'agglomération ? Il évoque aussi les difficultés rencontrées, les échecs et les possibilités d'extension du SIG. Enfin, il tente de suggérer des solutions et une amélioration du réseau et de sa structure actuelle.