The development of a Geographical Information System for the improvement of urban transports in Valence's agglomeration
Mise en place d'un Système d'Information Géographique pour l'amélioration de la desserte du réseau des transports urbains valentinois
Abstract
In front of the difficulty that the different transport actors have to use a vast number of data, it appears that a Geographic Information System is one of the best tools to master information so that more relevant decisions can be taken. This work presents the creation and the development of a GIS for the urban public transport system of Valence's agglomeration. This process is initiated to improve the actual knowledge on transport market characteristics and to improve the public transport supply available. The processes and the different phases of the implementation of a GIS in transport are explained in the report. What sort of application does this tool offer? What are the investments required? After an evaluation of the implementation costs, the report gives, through the transport network accessibility analysis, some examples of the various applications of a GIS, to solve problems of localisation. The analysis provides information on how the urban transport system covers the agglomeration. It also describes the difficulties encountered, the failures, and the possible extensions for the GIS. At last, it suggests some solutions and improvements of the actual network and its structure.
Face à la complexification et à la multitude de données à la portée des acteurs du domaine des transports, la mise en œuvre d'un Système d'Information Géographique se révèle l'un des meilleurs moyens de maîtrise de l'information et d'aide à la décision. Ce mémoire aborde la mise en place du SIG du réseau des transports urbains valentinois, initié pour affiner la connaissance du marché et pour améliorer l'offre de desserte de l'agglomération. Il expose la démarche, la conception, le montage, l'architecture et l'organisation de l'interface, ainsi que les différentes étapes que requiert la mise en œuvre d'un SIG auprès d'un exploitant de transports. Quelles utilisations concrètes peut offrir cet outil ? Et pour quels coûts ? Après une évaluation des coûts de sa mise en œuvre, ce mémoire expose, à travers l'analyse de l'accessibilité du réseau, quelques exemples des nombreuses applications des SIG. À partir d'isochrones, le travail montre alors différents apports de ce type d'outil, par des analyses spatiales qui permettent des lectures de la couverture et de la performance du réseau. Comment se présente aujourd'hui le réseau valentinois par rapport à la localisation des différentes catégories de la population de l'agglomération ? Il évoque aussi les difficultés rencontrées, les échecs et les possibilités d'extension du SIG. Enfin, il tente de suggérer des solutions et une amélioration du réseau et de sa structure actuelle.