1986. Serge Dassault invité sur le plateau d'un journal télévisé à l'occasion de la sortie d'usine du premier prototype de son tout nouvel avion de combat, le Rafale A, loue les performances dues à la technologie de pointe qui embarque son appareil et lui prédit un grand succès économique, notamment à l'exportation. 2011. Le Rafale est effectivement une véritable vitrine technologique capable de rivaliser avec les meilleurs avions du monde comme le F-22 Raptor américain ; cependant, la réussite qu'on lui avait prédit à l'exportation n'est toujours pas au rendez-vous. En 10 ans, le Rafale n'a trouvé qu'un seul client, la France. Cependant, rien n'est encore perdu et le Rafale pourrait bien s'exporter dans un avenir proche. Ce mémoire n'a pas la prétention d'expliquer en détail les raisons de l'échec du Rafale à l'exportation, mais essaie plutôt de faire le point sur la situation actuelle du Rafale en essayant de savoir pourquoi il ne s'est pas vendu, quel est son avenir à l'exportation et quelles seraient les conséquences d'un échec total sur la France et son industrie.