Ce mémoire présente la mise à jour du Modèle Multimodal Transfrontalier du Grand Genève effectuée entre avril et septembre 2012 par la Direction Générale de la Mobilité et le bureau d'études Citec. L'historique, le mode de gestion et l'architecture du modèle y sont décrits. Nous nous attachons à analyser le rôle de la frontière franco-suisse dans la mobilité au sein de l'agglomération du Grand Genève et son impact en termes de modélisation. Il apparaît que la macrosimulation classique a des difficultés à reproduire la dynamique propre aux flux transfrontaliers. Nous présentons également les opérations de mise à jour du modèle d'offre réalisées en interne par la Direction Générale de la Mobilité. Pour caler les temps de parcours en transports individuels et construire les courbes débit-vitesse nous avons utilisé des données agrégées de vitesses des véhicules des particuliers sur le réseau routier issues d'appareils d'aide à la navigation par GPS.