Dans le but d'améliorer l'analyse des mesures du bruit de roulement, différentes méthodes de M-estimation ont été testées sur une grande campagne de mesure du bruit de roulement afin de les départager. De l'échantillonnage a été effectué afin de se ramener à un jeu de données que l'on obtient habituellement lors d'une campagne et les différents M-estimateurs ont été testés sur ces différents échantillons. Dans l'objectif d'automatiser la classification des véhicules selon leurs catégories, l'analyse discriminante linéaire a été étudiée.