Étude des processus d'acquisition et de traitement de données acquises par aéronef léger pour les travaux d'inspection de la SNCF - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Access content directly
Master Thesis Year : 2013

Étude des processus d'acquisition et de traitement de données acquises par aéronef léger pour les travaux d'inspection de la SNCF

Abstract

The model aircraft, which was previously mainly a hobby or a means of demonstration of large-scale models, is becoming an important player in the new methods of land surveying in difficult areas. At the source of these technological advances, the army is developing UAV (Unmanned Aerial Vehicle) sensors, initially for the purpose of defense, available to the general public from now on. In view of ensuring the safety of goods and people traveling on the national rail network, SNCF wants to evaluate the relevance of the use of drones for surveillance operations and infrastructure maintenance. To analyze this innovative method of survey we conducted an economic analysis of this new technology as part of a study of reinforcement of rock walls, particularly by comparing data from surveys collected by a drone with data acquired by existing mature technologies such as 3D laser scanner or terrestrial photogrammetry.
L'aéromodélisme, qui était jusqu'ici principalement un hobby ou un moyen de démonstration pour des modèles à grande échelle, devient un acteur important des nouvelles méthodes de lever topographique en zones difficiles. À la source de ces avancées technologiques, l'armée développe des drones à capteurs, initialement à des fins de défense, désormais accessibles au grand public. Dans l'optique d'assurer la sécurité des biens et des personnes circulant sur le réseau ferré national, la SNCF souhaite étudier la pertinence de l'utilisation de drones pour les opérations de surveillance et de maintenance des infrastructures. Afin d'analyser cette méthode de relevé innovante, nous avons réalisé une analyse technico-économique de cette nouvelle technologie dans le cadre d'une étude de confortement de parois rocheuses, en comparant notamment les données issues de levés réalisés à l'aide d'un drone avec des données acquises par des techniques actuelles déjà éprouvées telles que le scanner laser 3D ou la photogrammétrie terrestre.
Fichier principal
Vignette du fichier
BAKKOUCH_Leila.pdf (26.64 Mo) Télécharger le fichier
Loading...

Dates and versions

dumas-00873121 , version 1 (22-10-2013)

Identifiers

  • HAL Id : dumas-00873121 , version 1

Cite

Leilä Bakkouch. Étude des processus d'acquisition et de traitement de données acquises par aéronef léger pour les travaux d'inspection de la SNCF. Sciences de l'ingénieur [physics]. 2013. ⟨dumas-00873121⟩
332 View
2193 Download

Share

Gmail Facebook X LinkedIn More