Les politiques de mobilité au service de la redynamisation commerciale des nouvelles centralités urbaines - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2015

Les politiques de mobilité au service de la redynamisation commerciale des nouvelles centralités urbaines

Résumé

This essay is about the revitalization of commercial activities in urban centralities through politics of mobility. Many studies about the impact of pedestrian area and transportation infrastructures on commerce appeared since the 1970s -1980s. These studies focus on the effect of one variable upon another, sometimes putting aside the urban, social and economic context in which change is operating. Within those studies, smaller central areas are often pushed into the background, while city-center assumes greater significance. This essay rises the following question: Can mobility stimulate commercial activities of new urban district centralities? In order to answer this question, the first part defines commerce, mobility and centralities concepts, tracing their evolution across time. Then, it browses exemples of recent politics of mobility experiments in several european cities and their influence on the areas in which they occured. Finally, the last part suggests some answers with the example of "la place des Pradettes" of Toulouse.
Le présent mémoire traite de la redynamisation commerciale des centralités urbaines à travers les politiques de mobilité. De nombreuses études concernant l’impact des zones piétonnes et de la mise en place d’infrastructures de transports sur le commerce, ont vu le jour depuis les années 1970-1980. Ces études se concentrent essentiellement sur l’effet d’une variable sur une autre, en oubliant parfois le contexte urbain, social, économique, dans lequel s’intègre le changement. Au sein de ces études, les centralités de quartiers sont souvent reléguées au second rang, alors que le centre-ville prend lui toute son importance. Ce mémoire pose la question suivante : les mobilités peuvent-elles être moteur de l’attractivité commerciale des nouvelles centralités urbaines de proximité ? Pour traiter cette question, la première partie définit les notions de commerce, de mobilité et de centralité urbaine en retraçant leur évolution dans le temps. À cela viennent s’ajouter des exemples récents de mise en place de politique de mobilité au sein de différentes villes européennes et leur impact sur la centralité observée. Enfin, la dernière partie apporte des éléments de réponse à travers l’exemple de la place des Pradettes de Toulouse.
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Dates et versions

dumas-01240108 , version 1 (08-12-2015)

Identifiants

  • HAL Id : dumas-01240108 , version 1

Citer

Béatrice Dumas. Les politiques de mobilité au service de la redynamisation commerciale des nouvelles centralités urbaines. Sciences de l'Homme et Société. 2015. ⟨dumas-01240108⟩
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