Les déplacements domicile-travail vers les zones d’activités : quelle place pour les transports publics ? Exemple d’une zone d’emploi à Brest - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2013

Commuting to the business parks: what role for urban public transports? Example of a business office in Brest

Les déplacements domicile-travail vers les zones d’activités : quelle place pour les transports publics ? Exemple d’une zone d’emploi à Brest

Résumé

Labor organizes our society and generates lots of trips every day. Most of the time, commuters take their trips by car. This mode of transport is also the most used to go to business parks. Typically located in suburban areas, they are often considered as difficult to serve in public transport. What are the possibilities for public transport operators to increase traffic in bus lanes and to permit a modal shift? This report deals with commuting to business parks. The aim is to improve information on this subject to find solutions for a modal shift in favor of public transportation.
Le travail structure toujours notre société et génère de nombreux déplacements. Aujourd’hui, ces déplacements domicile-travail sont majoritairement effectués en voiture. C’est également le cas des trajets réalisés vers les zones d’activités qui ne cessent de se développer. On considère généralement que ces zones d’emploi sont difficiles à desservir en transports collectifs. Quelles possibilités s’offrent alors à un opérateur de réseau urbain pour améliorer la fréquentation de ses lignes dans ces territoires et favoriser ainsi le report modal ? Ce mémoire traite ces déplacements domicile-travail vers ces zones d’activités. Il a pour but d’améliorer l’information sur ce sujet et de proposer des solutions pour une meilleure prise en compte de cette mobilité par l’opérateur.
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Dates et versions

dumas-01317562 , version 1 (18-05-2016)

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  • HAL Id : dumas-01317562 , version 1

Citer

Florian Mereu. Les déplacements domicile-travail vers les zones d’activités : quelle place pour les transports publics ? Exemple d’une zone d’emploi à Brest. Gestion et management. 2013. ⟨dumas-01317562⟩
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