De l' espace de stockage à la halte urbaine : aménager les espaces de stationnement sur le territoire de la Métropole Européenne de Lille - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2016

De l' espace de stockage à la halte urbaine : aménager les espaces de stationnement sur le territoire de la Métropole Européenne de Lille

Résumé

Since the Modern Age, the car is related to the idea of speed and freedom. However, auto-immobile is actually parked 95% of the time on spaces on which one it has the monopole of uses and defines its design standards. Today, mobility policies have a humanized vision of movement, promoting the sharing of public space between different means of transport, including walking. Parking policies, particularly the design of parking areas, are levers to achieve these goals. To do so, we have to reconsider these vehicles storage spaces to create urban halts, appropriable by the users of the various means of transport, and also the various activities nearby. This shift in perception raises questions about the facilities to consider and the regulatory and technical tools available within the European Metropole of Lille to reach new practices within the parking areas and their urban integration.
Depuis l’époque moderne, la voiture est associée à l’image de la vitesse et la liberté de déplacement. Paradoxalement, l’auto-immobile est en fait stationnée 95%, sur des espaces dont elle a le monopole des usages et des critères de conception. Pourtant aujourd’hui, les politiques de mobilité ont une vision humanisée des déplacements, favorisant le partage de l’espace public entre les différents modes, notamment la marche. Les politiques de stationnement, et notamment la conception des aires de stationnement, sont alors un levier pour parvenir à ces objectifs. Il s’agit alors reconsidérer ces espaces de stockage des véhicules pour en faire des haltes urbaines, appropriables par l’ensemble des usagers des différents modes de déplacements mais également des différentes activités à proximité. Ce changement de perception permet de s’interroger sur les aménagements à envisager et les outils réglementaires et techniques disponibles au sein de la Métropole européenne de Lille pour parvenir à une intégration urbaine et à de nouvelles pratiques au sein des aires de stationnement.
Fichier principal
Vignette du fichier
Deloffre Ellie.pdf (7.27 Mo) Télécharger le fichier
Loading...

Dates et versions

dumas-01414833 , version 1 (12-12-2016)

Identifiants

  • HAL Id : dumas-01414833 , version 1

Citer

Ellie Deloffre. De l' espace de stockage à la halte urbaine : aménager les espaces de stationnement sur le territoire de la Métropole Européenne de Lille. Architecture, aménagement de l'espace. 2016. ⟨dumas-01414833⟩
138 Consultations
176 Téléchargements

Partager

Gmail Facebook X LinkedIn More