Fiabilisation de l'étape de mise en route d'une station d'épuration à boues activées

Résumé : L’évolution constante des textes règlementaires, la sollicitation des clients, ainsi que la volonté de la Société TECHFINA France de toujours améliorer la qualité de ses prestations, l’ont poussée à entreprendre une démarche d’amélioration continue sur l’ensemble de son processus d’étude, de réalisation et de mise en route. Le Traiteur d’eau doit être force de conseils et de propositions dans les projets de conception ou de réhabilitation de stations de traitement d’eaux usées. Il est aussi et surtout le garant du parfait fonctionnement de la future station. C’est la raison pour laquelle, pour chaque projet, les critères de performance, de fiabilité, de simplicité et de coût sont recherchés et cela depuis l’étape de conception jusqu’à celle de la réception. Le concepteur doit faire preuve d’anticipation, d’écoute, et choisir ses équipements avec soin. Il doit aussi s’assurer que le génie civil est fait dans les règles de l’art, assurer une mise en route de qualité et former l’exploitant afin qu’il puisse prendre possession du procédé de traitement et être indépendant dès la réception. C’est dans ce contexte que s’inscrit ce travail de fin d’étude : « Fiabilisation de l’étape de mise en route d’une station d’épuration à boues activées » Plusieurs méthodes ont été nécessaires à la réalisation de cette étude. La première est celle du Lean Engineering avec son outil 6 SIGMA, pour redéfinir le besoin de l’entreprise et choisir les outils de fiabilisation. La seconde est la Sureté de Fonctionnement avec son outil d’Analyse des Modes de Défaillance et de leur Criticité (AMDEC) afin de renforcer et d’organiser le processus de fiabilisation. Grâce à un travail collaboratif avec les différents corps de métier de l’entreprise, les outils créés et mis en place comme les fiches de procédure ont permis de transcrire le savoir-faire de l’entreprise, de fiabiliser le processus de mise en route et d’envisager d’autres applications comme le suivi de l’évolution de l’exécution du chantier et un support d’aide à la formation de l’exploitant.
Document type :
Master Thesis
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Contributor : Engees Unistra <>
Submitted on : Thursday, March 7, 2019 - 6:47:03 PM
Last modification on : Tuesday, April 2, 2019 - 1:39:00 AM
Long-term archiving on: Sunday, June 9, 2019 - 10:10:54 AM

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Jean-Sébastien Zabe. Fiabilisation de l'étape de mise en route d'une station d'épuration à boues activées. Sciences de l'ingénieur [physics]. 2018. ⟨dumas-02061037⟩

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