Intervention ergonomique dans la réorganisation du flux des pièces réparables du matériel - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2019

Intervention ergonomique dans la réorganisation du flux des pièces réparables du matériel

Résumé

The main characters of this study are logistics agents distributing repairable parts at the Technicentre industrial SNCF de Rennes. Its aim is to improve their work conditions through the optimisation of the health and performance ratio. After a review of the Lean method widely used in the industrial sector and its possible link with ergonomics, the ergonomic intervention approach is developed. First, this approach is based on the analysis of the logistics train in its working situation in order to understand its effects on agents’ health. Then, it highlights challenges of optimal performance and exposure of operators to musculoskeletal disorders (MSDs) risks. Finally, the study focus itself on the analysis of the physical workload by measuring the strengths exerted by the agents and on flows optimisation related to this activity. Its results feature a constraining work activity, especially while agents attach the rolling bases to the "little train", which can generate MSDs. However, in this particular case, the results obtained cannot be generalised due to the small number of subjects observed and to the diversity of their profiles. Yet, improvements which would enable the optimisation of the flow of repairable parts (MANUT application) are about to be completed. Others enhancements are expected thanks to the upgrade of some equipment such as the installation of Kanban, the redevelopment of stations and the orientation of rolling bases. These transformations should facilitate to limit stocks and handling, but it is too early to assess its benefits and limits.
L’ objectif de cette étude est d’améliorer, par l’optimisation du couple santé et performance, les conditions de travail des agents logistiques réalisant la distribution des pièces réparables du Matériel (PRM) au Technicentre industriel SNCF de Rennes. En préalable à la présentation de la démarche d’intervention ergonomique retenue, un état de l’art de la méthode du Lean dans le secteur industriel et de son articulation possible avec l’ergonomie a été effectué. Dans un premier temps, la démarche d’intervention ergonomique s’appuie sur l’analyse de l’activité du train logistique dans sa situation de travail, afin de comprendre les effets de l’activité sur les agents. Dans un second temps, elle s’articule autour des problèmes que cette activité sous-tend en termes de performance optimale et d’exposition des opérateurs aux risques d’apparition de troubles musculosquelettiques (TMS). Dès lors, l’étude se centre sur l’analyse de la charge physique de travail en mesurant les forces exercées par les agents et sur l’optimisation des flux liés à cette activité. Les résultats obtenus montrent une activité de travail contraignante, notamment lors de l’accrochage des bases roulantes sur le « petit train », pouvant générer des TMS. Toutefois, dans ce cas particulier, ces résultats sont peu généralisables en raison du faible nombre de sujets observés et de la diversité de leurs profils. Des améliorations qui permettraient d’optimiser le flux des PRM sont tout de même sur le point d’aboutir (application MANUT). Il en est de même pour les aménagements matériels avec la mise en place de Kanban, le réaménagement des gares et l’orientation des bases roulantes. Ces transformations doivent permettre de limiter les stocks et les manutentions mais il est encore trop tôt pour pouvoir évaluer les bénéfices et les limites de ces aménagements.
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Dates et versions

dumas-02310915 , version 1 (10-10-2019)

Licence

Paternité - Pas d'utilisation commerciale - Pas de modification

Identifiants

  • HAL Id : dumas-02310915 , version 1

Citer

Maxime Urvoy. Intervention ergonomique dans la réorganisation du flux des pièces réparables du matériel. Sciences du Vivant [q-bio]. 2019. ⟨dumas-02310915⟩
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