Les nouveaux centres urbains : vers un partage équitable de la voirie. Comment la restructuration du centre-ville marseillais s’opère-t-elle en faveur des modes doux et des piétons et quelle place envisager pour les modes de transport motorisés dans les noyaux urbains des grandes métropoles ? - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Access content directly
Master Thesis Year : 2018

New urban centers: towards equitable sharing of roads. How is the restructuring of the city center in favor of soft modes and pedestrians and what place should hold the motorized modes of transport in the urban cores of major cities?

Les nouveaux centres urbains : vers un partage équitable de la voirie. Comment la restructuration du centre-ville marseillais s’opère-t-elle en faveur des modes doux et des piétons et quelle place envisager pour les modes de transport motorisés dans les noyaux urbains des grandes métropoles ?

Abstract

Today's travel policies are geared towards the desire for a better sharing of roads and a revaluation of spaces for the benefit of pedestrians and soft modes. New urban developments are needed to meet the expectations of communities and citizens. Restructuring is taking place at all scales: road network, bus network, parking, soft modes. The revaluation of certain modes forces others to adapt and evolve.
Les politiques de déplacement s’orientent aujourd’hui vers la volonté d’un meilleur partage de la voirie et une revalorisation des espaces au profit des piétons et des modes doux. De nouveaux aménagements urbains sont nécessaires afin de répondre aux attentes des collectivités et des citoyens et des restructurations s’opèrent à toutes les échelles : réseau viaire, réseau de bus, stationnement, aménagements modes doux. La revalorisation de certains modes contraint les autres à s’adapter et à évoluer.
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Dates and versions

dumas-02405363 , version 1 (11-12-2019)

Identifiers

  • HAL Id : dumas-02405363 , version 1

Cite

Sabrina Merabia. Les nouveaux centres urbains : vers un partage équitable de la voirie. Comment la restructuration du centre-ville marseillais s’opère-t-elle en faveur des modes doux et des piétons et quelle place envisager pour les modes de transport motorisés dans les noyaux urbains des grandes métropoles ?. Gestion et management. 2018. ⟨dumas-02405363⟩
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