Le PDU volontaire de la CAVEM : entre projets routiers et valorisation des modes alternatifs à la voiture
Résumé
En 2012, la CAVEM (Communauté d’Agglomération Var Estérel Méditerranée) se lance dans une procédure de Plan de Déplacement Urbain.La commune comportant moins de 100 000 habitants, elle se lance alors dans une démarche volontaire dont les objectifs sont définis dans la loi et sont explicitement destinés au développement des mobilités alternatives à la voiture. Pourtant la CAVEM fut longtemps caractérisée par une culture routière. Alors comment expliquer ce gain d’intérêt pour les mobilités ? Est-ce une volonté délibérée d’en finir avec la voiture ou y a-t-il d’autres intérêts ? Au-delà de l’aspect volontaire de la démarche, le travail spécifique sur un PDU volontaire permet aussi d’interroger l’idée qu’il serait plus compliqué de travailler sur les mobilités dans les petites agglomérations. Ces communes ont en effet été pendant longtemps les parents pauvres de la recherche en urbanisme qui se concentrait principalement sur les métropoles. Ce mémoire tentera également de valider ou d’invalider l’idée qu’une issue est aussi possible pour les collectivités moins importantes et que le PDU fait partie de ces procédures qui leur redonnent un élan.
Domaines
Sciences de l'Homme et SociétéOrigine | Fichiers produits par l'(les) auteur(s) |
---|