L’îlot de chaleur urbain est une modification locale du climat. C’est l’une des principales composantes du climat urbain. Ce phénomène correspond à une augmentation des températures en ville en comparaison à l’espace rural environnant. Le développement des surfaces imperméables en est la cause principale. La chaleur est emmagasinée dans les matériaux de construction pendant la journée, puis restituée pendant la nuit, provoquant ces écarts de températures. Ce phénomène est plus important le soir après de fortes chaleurs. Ceci impacte les conditions de vie de la population et multiplie les désagréments chez les personnes les plus à risque en période de fortes chaleurs. Cette étude n’est que le début d’une étude plus large sur le sujet de l’îlot de chaleur urbain caennais. Afin de mesurer ce phénomène, nous avons déployé un réseau de huit stations expérimentales qui nous a permis d’évaluer l’intensité de l’îlot de chaleur. Les emplacements ont été sélectionnés grâce à une étude au préalable sur l’occupation du sol et l’étude du climat. L’étude de la modélisation de l’ICU nous a conforté dans le choix de l’implantation des sites. Ainsi, malgré son contexte climatique défavorable à la création d’écarts de températures, nous avons pu remarquer que le phénomène d’ICU est présent dans le centre-ville. Des écarts parfois supérieurs à 4°C ont été mesurés. Dans un contexte d’élévation des températures, l’ICU de Caen risque d’être plus important que dans le passé. La multiplication des fortes chaleurs nous expose à un risque à prendre en considération dans l’aménagement des villes de demain.