Le Transindochinois : infrastructure et territoire en Indochine française (1886-1936)
Résumé
Ce mémoire s’intéresse, sur le temps long, à la conception, construction et exploitation du Transindochinois, la ligne de chemin de fer impériale devant relier les différentes possessions françaises d’Asie du Sud-Est, dont la construction commence au début du XXe siècle et se termine en 1936.
Il s’agit de revisiter cette histoire à l’aune des différents projets, en les resituant dans leur contexte historique et géographique, et en restituant leurs modalités de production. Cela permet de remettre en question le discours impérial, qui se focalise sur les réalisations, pour mettre en exergue les hésitations, les à-coups et les controverses, mais également les considérations politiques qui façonnent les programmes d’aménagement. Il s’agit, au fond, de restaurer l’ambiguïté de la gestion quotidienne de la politique de travaux publics coloniaux, du difficile équilibre entre acteurs, moyens et ambitions pour aménager un territoire, l’Indochine, dont l’existence n’est ni évidente, ni durablement acquise.
Domaines
Histoire
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)