Methods for using automatic vehicle location and passager information system (AVL/PIS) to implement eco-driving measures. The case of Kéolis Lille Métropole
Méthodes d’exploitation du système d’aide à l'exploitation et à l’information voyageurs (SAEIV) dans l’objectif d’une mise en place d’une politique d’écoconduite. Cas de Kéolis Lille Métropole
Résumé
With a view to controlling, monitoring and analysing their public bus transport networks, operators are developing and using their automatic vehicle location and passager information system (AVL/PIS). It is a potentially rich source of information, especially for implementing eco-driving policies on their network. However, there is no methodology available to enable operators to analyse their network and design their own eco-driving assessment tools. The aim of this report is to propose a simple approach that will enable operators to identify with a degree of reliability the factors that increase and reduce consumption on their network and to create personalised eco-driving assessment tools.
Dans un objectif de contrôle, de suivi et d’analyse de leurs réseaux de transports en commun de bus, les exploitants développent et utilisent leur système d’aide à l'exploitation et à l’information voyageurs (SAEIV). Il est une potentielle riche source d’informations, notamment pour la mise en place de politique d’écoconduite sur son réseau. Aucune méthodologie n’est cependant disponible aux exploitants pour tirer des analyses de leur réseau et concevoir leurs propres outils d’évaluation d’écoconduite. Ce travail de fin d'études vise à proposer une démarche simple pour que les exploitants définissent avec une certaine fiabilité les facteurs d’augmentation et de réduction de la consommation sur leur réseau et créent des outils d’évaluation d’écoconduite personnalisés.