Analysis of the influence of cycling positions on the cyclist's perception of fatigue, pain and comfort
Analyse de l’influence des positions de cyclisme sur la perception de la fatigue, de douleur et du confort du cycliste
Résumé
Introduction: Cycling is a means of transport but also an increasingly attractive sporting activity. It helps prevent cardio-respiratory diseases and cancers, but prolonged poor posture can also cause non-traumatic musculoskeletal pathologies.
Objectives: The objective of this literature review is to determine whether adjusting the position on the bicycle influences the appearance of fatigue, riding discomfort and pain in the cyclist.
Method: To carry out this systematic review, the PICO strategy was used to structure the search on Pubmed and Google Scholar, which made it possible to select 4 relevant studies based on 3 specific judgment criteria.
Results: The studies all used questionnaires grouping subjective scales and they carry a low to moderate risk of bias. Discussion : The studies present numerous biases and significant lack of information at times. The statistical results are significant for pain, fatigue and driving comfort with respect to position change.Conclusion : A cyclist's postural adjustment is one of the parameters that can significantly influence the perception of driving discomfort, pain or fatigue. A regular adjustment can increase benefits in the long term.
Introduction: le vélo est un moyen de transport mais aussi une activité sportive de plus en plus attractive. Il permet une prévention des maladies cardio-respiratoires et des cancers mais une mauvaise position prolongée peut aussi causer des pathologies non traumatiques musculo-squelettiques. Objectifs: l’objectif de cette revue de littérature est de déterminer si l’ajustement de la position sur le vélo influence la survenue de fatigue, d’inconfort de conduite et de douleur chez le cycliste. Méthode : Pour réaliser cette revue systématique, la stratégie PICO a été utilisée afin de structurer la recherche sur Pubmed et Google Scholar ce qui a permis de sélectionner 4 études pertinentes en se basant sur 3 critères de jugements spécifiques. Résultats: les études ont toutes utilisé des questionnaires regroupant des échelles subjectives et elles comportent un risque de biais faible à modéré. Discussion: les études présentent de nombreux biais et des manques d’information importants par moment. Les résultats statistiques sont significatifs pour la douleur, la fatigue et le confort de conduite en ce qui concerne le changement de position.
Conclusion: un ajustement postural du cycliste est un des paramètres pouvant influencer significativement la perception d’inconfort de conduite, de douleur ou de fatigue. Un ajustement régulier peut augmenter sur le long terme les bénéfices.
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