Le Plan de Déplacements d'Administration, vers une modification des mentalités grâce à des mesures adaptées : l'exemple du PDA de la Ville de Clermont-Ferrand - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2005

The Plan of Displacements of Administration. Towards a change in the mentalities thanks to adapted measurements

Le Plan de Déplacements d'Administration, vers une modification des mentalités grâce à des mesures adaptées : l'exemple du PDA de la Ville de Clermont-Ferrand

Résumé

One notes today that domicile/travail displacements are carried out with more than 60% in the individual car, which poses important problems in terms of environment, of safety of displacements and quality of life. Vis-a-vis with these figures, the Plans of Displacements of Establishments were developed by the Law Solidarity and Renewal Urbain (SRU) of 2000 to put the question of displacements related to a company or an administration. This step, registered in the Plans of Urban Displacements, consists for a company or an administration, to support the transport of their personnel, in particular by the use of public transport, the soft modes and car-sharing. Within the framework of its policy of environmental protection and improvement of the quality of life of the clermontois and in the logic of its Plan of Urbain Displacements, the Town of Clermont-Ferrand wishes today to set up its own Plan of Displacements. This document aims, through the example of Clermont-Ferrand, to put forward the measures best adapted to a local context and to give solutions to modify the behaviors of all in terms of displacements and thus to answer the objectives stated by the current legislative framework.
On constate aujourd'hui que les déplacements domicile/travail sont réalisés à plus de 60% en voiture individuelle, ce qui pose d'importants problèmes en termes d'environnement, de sécurité des déplacements et de qualité de vie. Face à ces chiffres, les Plans de Déplacements d'Établissements ont été développés par la Loi Solidarité et Renouvellement Urbains (SRU) de 2000 pour poser la question des déplacements liés à une entreprise ou à une administration. Cette démarche, inscrite dans les Plans de Déplacements Urbains, consiste pour une entreprise ou une administration, à favoriser le transport de leurs personnels, notamment par l'utilisation des transports en commun, des modes doux et du co-voiturage. Dans le cadre de sa politique de protection de l'environnement et d'amélioration de la qualité de vie des clermontois et dans la logique de son Plan de Déplacements Urbain, la Ville de Clermont-Ferrand souhaite aujourd'hui mettre en place son propre Plan de Déplacements. Ce mémoire vise, à travers l'exemple de Clermont-Ferrand, à proposer les mesures les mieux adaptées à un contexte local et à donner des solutions pour modifier les comportements de tous en termes de déplacements et ainsi répondre aux objectifs énoncés par le cadre législatif actuel.
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Dates et versions

dumas-00408678 , version 1 (31-07-2009)

Identifiants

  • HAL Id : dumas-00408678 , version 1

Citer

Caroline Darchieux. Le Plan de Déplacements d'Administration, vers une modification des mentalités grâce à des mesures adaptées : l'exemple du PDA de la Ville de Clermont-Ferrand. Gestion et management. 2005. ⟨dumas-00408678⟩
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