Quel avenir pour l'exploitation ferroviaire en 2050 ? Définition d'une vision cible de la gestion opérationnelle des circulations - DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance Accéder directement au contenu
Mémoires Année : 2010

What future for railway operations control in 2050? Conception of switching and traffic control future vision's

Quel avenir pour l'exploitation ferroviaire en 2050 ? Définition d'une vision cible de la gestion opérationnelle des circulations

Résumé

International traffic increase, free competition for passenger's traffic, BIT (Basic Interval timetable), implementation of new signalling technologies (ERTMS, GSM-R), centralised command project, the French railway network will get through a lot of evolutions which will change operations control in the future. RFF has entrusted ARCADIS the mission to get a 2050 vision of operations control, breaking with the present system and free from technical constraints. This research project deals with switching and traffic control. 2050 vision will be based on present system diagnostic and limits, future evolutions and needs of the network, foreign experiences the knowledge of ARCADIS group and its expertise in some specific field. Operations control will be tackled by six aspects: organization, equipments and ergonomy, control and command tool, human resources management, information/communication, and security.
Ouverture à la concurrence, cadencement, mise en œuvre de nouvelles technologies (ERTMS, GSM-R), projet de Commande Centralisé de Réseau, le Réseau Ferré National va connaître de multiples bouleversements qui vont inéluctablement impacter l'exploitation ferroviaire de demain. Réseau Ferré de France souhaite obtenir une vision 2050 de l'exploitation ferroviaire, en rupture avec l'existant et affranchie des contraintes techniques. Le projet de recherche "Rôles et missions des fonctions Circulations et Régulation de demain", commandité par RFF à ARCADIS, s'intéresse principalement à la gestion opérationnelle des circulations, c'est-à-dire à la régulation des circulations en temps réel et à la construction des itinéraires. Sur la base d'un état des lieux du système actuel, la vision cible 2050 sera établie sur la base des dysfonctionnements observés suite à l'analyse du système actuel, des impacts des évolutions futures et des besoins à venir, des expériences étrangères dans le domaine, ainsi que l'expertise du Groupe ARCADIS sur des thématiques spécifiques. La vision cible sera traitée à travers six composantes principales : organisation générale, équipements et ergonomie, outils de commande et de contrôle, gestion des ressources humaines, information et communication et sécurité.
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Dates et versions

dumas-00563895 , version 1 (07-02-2011)

Identifiants

  • HAL Id : dumas-00563895 , version 1

Citer

Guillaume Ficat-Andrieu. Quel avenir pour l'exploitation ferroviaire en 2050 ? Définition d'une vision cible de la gestion opérationnelle des circulations. Gestion et management. 2010. ⟨dumas-00563895⟩
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