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Master Thesis

Le design dans le transport en commun, vers une climatisation soutenable

Résumé : Ce mémoire aborde des questions sur les interactions et les influences entre la technologie, l'homme et la nature : comment la nature peut retrouver une position forte dans les objectifs de bien-­être de l'homme ? Également, comment l'homme peut-­il se donner les moyens de s'adapter afin de répondre à ses propres besoins de confort thermique ? Enfin, quelle sera la place de la technologie dans son rapport avec l'homme et la nature ? Nous présenterons les relations entre l'homme moderne, la mobilité urbaine et la technologie. Nous aboutirons alors sur la définition de deux axes d'ouverture du champ de la climatisation sur lesquels nous pourrons nous baser afin de proposer des alternatives aux mécanismes actuels de la climatisation. Pour cela, il nous a semblé intéressant de "traduire" différemment certains grands principes liés aux attentes de confort thermique et de "former" ou élaborer de nouveaux concepts qui permettront d'étendre notre esprit créatif vers des dispositifs plus conformes aux objectifs de symbiose entre l'homme et son environnement.
Document type :
Master Thesis
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https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-00940174
Contributor : Patricia Bourgoint <>
Submitted on : Friday, January 31, 2014 - 3:18:38 PM
Last modification on : Sunday, January 19, 2020 - 6:38:36 PM
Long-term archiving on: : Sunday, April 9, 2017 - 4:47:09 AM

Identifiers

  • HAL Id : dumas-00940174, version 1

Citation

Hyunju Park. Le design dans le transport en commun, vers une climatisation soutenable. Art et histoire de l'art. 2013. ⟨dumas-00940174⟩

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