Development and management of a Bus Rapid Transit. State of example : Toulouse city
Gestion patrimoniale des bus en site propre. Le cas de l’agglomération toulousaine
Résumé
In an economic environment in slow motion, the Toulouse urban area has nevertheless to answer to the ever growing request in public transportation. The Master Plan, approved in October, 2012, plans an important dedicated lanes deployment by adapting them to the met densities. The majority of the projects emphasize the development of dedicated bus lanes. The transport authority needs to have a clearer vision of his heritage on the near and far future of these infrastructures both regarding maintenance and management of that exclusively public bus network.
Dans un contexte économique au ralenti, l’agglomération toulousaine fait face à une forte demande en termes de mobilité. Le PDU, approuvé en octobre 2012, prévoit un déploiement important de TCSP en les adaptant aux densités rencontrées. La majorité des projets prévoit le développement de bus en site propre. Pour la voirie exclusivement réservé à la circulation des bus, l’Autorité Organisatrice a besoin d’avoir une vision claire de son patrimoine et du devenir de ces infrastructures, tant en matière d’entretien et de gestion de que de maintenance future.