Étude et conception du connecteur témoin de non bouclage pour les sièges automobile

Résumé : Le produit Témoin de Non Bouclage représente 15% du chiffre d’affaire de notre division, il est en nette évolution que vue son utilisation est confirmée pour les sièges arrières en plus des sièges avants à partir de l’année 2009. Depuis trois ans, la concurrence a pu pénétré ce marché avec une offre 20% moins cher. Nous constatons depuis, et d’une année à l’autre, une perte de chiffre d’affaire dans cette ligne de produit. Il est donc impératif de se remettre en question, et concevoir au plus vite un nouveau produit au moindre coût et se repositionner sur le marché. Notre réactivité est donc développer un nouveau produit plus compétitif respectant les spécifications techniques du client suivant la norme B217050. Notre étude se base sur la comparaison du prix de revient de la solution TNB surmoulé intégrant tous les coûts, non qualité par rapport à d’autres solutions avec le soin d’appliquer les séparations suivantes : la part de la matière, la part de la main d’oeuvre et la part liée à l’investissement. Cette étude comparative nous a amené à faire le choix entre plusieurs solutions comme suite : - Témoin de non bouclage assemblé automatique - Témoin de non bouclage assemblé semi automatique - Témoin de non bouclage encliqueté - Témoin de non bouclage soudé Après une analyse comparative des avantages et inconvénients, notre choix s’est fixé sur la solution de témoin de non bouclage assemblé semi automatique. Nous avons développé ce produit en respectant les standards du management technique de projet, expression du besoin, analyse fonctionnelle, Amdec produit/process, cahier des charges, plan produit et validation.
Type de document :
Mémoires
Matériaux. 2011
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Contributeur : Cnam - Service Commun de La Documentation - Bibliothèque Centrale <>
Soumis le : mercredi 9 novembre 2016 - 10:12:05
Dernière modification le : mercredi 10 octobre 2018 - 16:36:09
Document(s) archivé(s) le : mardi 14 mars 2017 - 21:59:46

Identifiants

  • HAL Id : dumas-01394283, version 1

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Abdellatif Farhat. Étude et conception du connecteur témoin de non bouclage pour les sièges automobile. Matériaux. 2011. 〈dumas-01394283〉

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