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Master Thesis

L’espace vécu du métro : aménagement et comportements à Rennes

Résumé : Le métro est un lieu qui a été élaboré dans le but d’offrir aux citadins un moyen de transport plus rapide et plus efficace pour assurer leurs déplacements et pour décongestionner la surface des villes encombrés par les embouteillages. Avec la croissance démographique des villes et l’étalement urbain, le métro est plus qu’un transport en commun c’est un transport de masse. En rentrant dans le métro, l’individu se fond dans cette masse en se comportant de manière à être en accord avec l’ordre consensuel du métro, tout individu qui ne se conforme pas à cet ordre sera gênant et peut être mis à l’écart par des regards ou de l’indifférence. Pour comprendre comment l’aménagement des espaces du métro influence sur le comportement des voyageurs et sur l’expérience du voyage dans le métro on va essayer d’étudier les comportements des usagers, leurs façons d’occuper l’espace des voitures et des quais, ce qu’ils font durant les trajets et comment ils le font et les comportements qu’ils adoptent dans ces espaces pour accroitre leur confort (...).
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https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-02493317
Contributor : Ufr Sciences Sociales Rennes 2 <>
Submitted on : Thursday, February 27, 2020 - 4:43:40 PM
Last modification on : Thursday, May 14, 2020 - 1:17:22 AM

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2019_mémoire_Habbi_Ferroujda....
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  • HAL Id : dumas-02493317, version 1

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Ferroudja Habbi. L’espace vécu du métro : aménagement et comportements à Rennes. Sciences de l'Homme et Société. 2019. ⟨dumas-02493317⟩

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