Contribution of landscape design to Bus of High Level of Service Lines
L'apport de l'aménagement paysager des Lignes de Bus à Haut Niveau de Service
Résumé
Since the implementation of the first bus with high level of services (BHLS) in Rouen ( France), the concept of “BHLS” keep developing itself and seducing cities. Created to solve the problem of congestion of inner cities and of the cost of tramways, the BHLS is a intermediary transportation system which allow to structure public transportation network in context where heavy systems are not consistent. But, more than a transportation system, the BHLS approach is a systemic one, which regroups rolling material, road infrastructure, exploitation and communication. But, Should the quality of living environment be part of the quality of service? How Landscape design can improve the use and the integration of BHLS Lines? Through the study of the new BHLS Line of Bethune – Bruay (France), on site studies and interviews, this work will try to answer to this question. After identifying issues linked to the BHLS, we’ll use examples of projects to show that landscape design is an excellent tool in the service of BHLS.
Depuis l’installation du premier Bus à Haut niveau de Service (BHNS) à Rouen, le concept de « BHNS » n’a cessé de se développer et de séduire les communes. Apparu en réponse à la congestion des centres-villes et au coût important du tramway, le BHNS est un mode de déplacement intermédiaire permettant de structurer le réseau dans les contextes où les modes lourds ne sont pas pertinents. Mais avant d’être un mode de déplacement, l’approche BHNS est une approche systémique, prenant en compte le matériel roulant, l’infrastructure routière (sous forme de site propre), l’exploitation (fréquence de passage, etc.) et l’image du mode (communication, etc.). Mais la Qualité de Service ne devrait-elle pas inclure la qualité du cadre de vie ? Comment l’aménagement paysager peut-il améliorer l’usage et l’intégration des lignes de BHNS ? À travers l’étude de la nouvelle ligne de BHNS de Béthune-Bruay (62), d’étude de terrain et de micros-trottoirs, ce mémoire tenter de trouver une réponse à cette question. Après avoir défini des enjeux paysagers liés au BHNS, nous utiliserons des exemples de projet pour montrer que l’aménagement paysager est un excellent outil au service de la qualité du BHNS.
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