Vélos cargo, les porteurs d’une ville cyclable ?
Résumé
Alors qu’en France 56 % des déplacements font moins de 5 km, ils sont moins de 4 % à être effectués à vélo. La renaissance récente de ce moyen de transport simple, discret et efficace commence à traduire ce potentiel. L'expansion du domaine de pertinence du vélo se joue alors dans le développement des aménagements cyclables, mais aussi à travers les possibilités que l’objet offre en lui-même. Ce mémoire explore les usages récents et prometteurs qui se développent dans la métropole nantaise grâce au vélo-cargo. Véritable extension du vélo, ce véhicule singulier questionne un peu plus la relation de la bicyclette à la ville et renforce sans doute l’envie de faire la ville cyclable. À condition de questionner l’impact socio-spatial de cette transformation de l’espace public. Parfois considéré comme un vélo de "bobos", le vélo-cargo peut-il devenir un outil d’égalité sociale et territoriale.
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)